Более 20 лет АО "Южморгеология" успешно работает с применением телеуправляемых подводных аппаратов (ТПА) собственной разработки (РТМ500, РТ1000, РТ6000, буксируемый фототелевизионный комплекс «Нептун»), осуществляя:

Японская подводная лодкаI-52.

Глубина 4470 мсъёмка выполнена аппаратом НЕПТУН.

Инспекция

В последнее время ЮМГ регулярно получает заказы на проведение подводной инспекции. Не обнаруженныйвовремя дефект может оказаться скрытым браком, способным вызвать аварию или привести к катастрофе.Поэтому профессиональная инспекция является превентивной мерой и страхованием от технических рисков.

Точность — это важно

Специалисты ЮМГ постоянно совершенствуют методологию технической инспекции, благодаря чему компании, владеющие подводными сооружениями (морскими трубопроводами, терминалами, судами, очистными сооружениями и др.), получают высокоточные данные о состоянии и положении своих объектов. Как результат — возможность оценивать стоимость технического обслуживания и, при необходимости, ремонта.

Выбор компетентного исполнителя — это важно

Отработанные методики исследований в сочетании с квалификацией персонала и надёжностью оборудования являются гарантией хороших результатов инспекции, проводимой ЮМГ.

Неразрушающий контроль

Контроль эффективности системы катодной защиты исполняется системами контактного и дистанционного измерения компаний SUBSPECTION и BUCKLEYF (Англия), а также с привлечением акустических и магнитометрических методов исследования подводных трубопроводов, кабелей, геотехнических сооружений.

По результатам комплексных исследований с использованием:

ЮМГ представляет полный пакет данных, включая документацию по контролю качества. Форма отчёта согласовывается с заказчиком.

Визуальный осмотр

ЮМГ может осуществлять подводную фотосъёмку и получать изображения в цифровом виде на глубинах от 0 до 1000 м, в том числеи в условиях плохой видимости с применением специализированной системы, использующей активную лазерную подсветку с подавлениемдымки обратного рассеяния.

Съёмка может производиться одновременно тремя телекамерами, установленными на ТПА с наблюдением с поверхности. В случаяхнеобходимости задействуется манипулятор.

Поиск

Успешная операция по поиску «чёрных ящиков» Аэробуса — A320 стала яркой демонстрацией возможностей наших аппаратов при проведении поисково-спасательных работ.

Трагедия с авиалайнером Армянских авиалиний произошла в начале мая 2006 года при посадке в аэропорту г. Сочи. Самолёт с 113 пассажирами на борту потерпел крушение и затонулв Чёрном море на глубине 600 метров. Сильные придонные течения и интенсивные осадочные потоки к моменту начала работ заилили останки самолёта. Визуально найти бортовые самописцы на морском дне оказалось невозможным.

Команде профессионалов нашей компании удалось блестяще решить эту задачу. В поисковой операции был задействован аппарат РT1000 рабоче-инспекционного класса с рабочей глубиной до 1 000 м, оборудованный глубоководными видеокамерами, светильниками и гидравлическим манипулятором, к которому была подключена специальная глубоководная помпа, позволяющая быстро расчистить заиленные места, где предположительно залегали самописцы, местоположение которых было запеленговано электронной акустической системой «Homer» (Sonardyne), установленной на аппарате. Подъем чёрных ящиков на поверхность был осуществлён при помощи гидравлического манипулятора аппарата РТ1000. Это была первая в России успешная поисковая операция, проведённая на глубине 600 м российской аппаратурой.

Исследования с ТПА подводных трубопроводов, кабелей, затонувших объектов, очистных сооружений, свалок старых боеприпасов, неразорвавшихся снарядов, индустриального мусора, акваторий портов.
Заказчик

MERIDIAN SCIENCES (США)

1995

«Адмирал Нахимов»

1998

M. P. Zarat Ltd.

1999, 2002,2003, 2004

CGGE Int.

1999

АПЛ «Курск»

2000–2002

General Shipping S. S. R. L.

2000

Serept (Тунис)

2005

Caspian Pipeline Consortium

2005

Blue Stream Pipeline Company

2004, 2005

Минтранс России, подъём чёрных ящиковАэробуса А-320

2006

Чёрное море